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连廊支座有框梁,框梁有束梁

发布日期:2021-09-22 20:57 来源:衡水泰立工程橡胶有限公司 百度一下

 

连廊支座有框梁,框梁有束梁。支座四周对称布置的。整个支座与道路四周的混凝土梁或者钢筋网,几乎看不见交接,并且很紧凑。再详细说,可以看看我以前写的一篇文章。简单的说,就是局部支座的位置是固定的,但是整个支座相互错位安置,四周的交接也是乱七八糟的,有时候不能自然的转接到一起。看起来比较浪费空间。并且遇到了单向交叉的时候,整个维修口或者转接处就完全很散乱,且无法合理规划,非常零碎。在回答完问题以后,我发现,因为大部分人没有读懂规范,又简单的做了一个图,大家可以看看。原来写过大家都这么画,变在这儿。对于这种无交叉交接段,我认为应该不再做细分分段,四边常规保持一致的。举例讲下,我刚开始给很多人讲这个文件,也给大家介绍过,这个图里的这个支座,其实就是有“交叉梁”。交叉梁相对于简支梁,交叉梁具有更好的抗冲击,保证施工强度等优势。但是呢,在给图时候,并不是看很清楚,大家认为支座就是一定交叉梁。比如上图中的案例,它的直接转接位置在下图这个转接处处。但是该支座四周的我们简称为“副网”。下图示意来讲,由于承重构件和支座整体性比较好,那么应该不是交叉梁。我们就按照三角形的原则放置,边长等于转接处的长度,且转接处的长度不能太大。它会导致这个支座就形成了把长度非常的有限的交叉梁和其余的支座转接在一起,这会给人造成非常混乱。从一些细节看到这篇文章,是否能让你对现浇混凝土竖向构件的构造要求,以及ckd中施工的布置方法有个更直观更清晰的认识。


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